赞佩智能汽车的东谈主皆明晰农夫导航大全，在自动驾驶这个技巧上，之前有两套决议，相等有代表性。
一套是在使用的纯视觉决议，即汽车中，只使用录像头，罗致录像头来赢得汽车临近信息，再通过庞杂的算法，来罢了自动驾驶。
一套是激光雷达决议，以激光雷达为主，再辅以超声波雷达，录像头等，多传感器交融来赢得汽车临近的信息，再用算法，来罢了自动驾驶， 这一套决议，主淌若国产机们在使用。
使用纯视觉的东谈主，吐槽使用激光雷达的东谈主，认为是技巧不外关，才会用激光雷达。像马斯克致使吐槽称，只消痴人才用激光雷达。
因为激光雷达的本钱太高了，一个要上万块，致使好几万，而一个录像头几十块。马斯克说，东谈主是靠眼睛来开车的农夫导航大全，那么录像头就格外于东谈主的眼睛，这是第一性旨趣。
而使用激光雷达的国产车们，则称视觉决议效力不成，会受光泽、天气等影响，同期视觉决议，对距离的判断不成，是以依然激光雷达好，不受这些影响。
至于本钱，当用的东谈主多了，价钱就下来了，再说了，贵少量也无所谓，东谈主的安全最紧迫……
于是这些年，对于激光雷达好，依然视觉决议好，一直在争论，莫得一个明确的截止，但特斯拉则一直在坚执使用视觉决议。
至于国内的车企，绝大部分使用激光雷达，只消少数几家，因为多样种种的原因，使用视觉决议。
但前段时分，华为这个坚贞的激光雷达派代表，推出了纯视觉决议的自动驾驶，在智界S7上使用上了，又在问界M7上使用了。
而小鹏初次将激光雷达装在汽车上的车企，近日，也推出了纯视觉决议，也作念AI鹰眼视觉决议，小鹏认为，在罢了L3自动驾驶时，激光雷达不错不必，只使用视觉就行了。
致使小鹏默示，只使用录像头的视觉决议，和使用双激光雷达的决议，在城市高阶智驾会同步更新、体验基本一致，99.99%的体验是一致，莫得太多分袂。
华为ADS、小米XNGP应该是国内最顶尖的自动驾驶技巧了，之前皆是主打激光雷达的，如今两边皆推出了不必激光雷达的决议，学起了特斯拉，是不是代表着风向变了，世界也认为特斯拉的视觉决议，大约是一个很好的措置决议？