据了解，法拉利已成为第一支通过 2025 年海外汽联碰撞测试的车队。尽管这家意大利公司正在为来岁制定一个激进的见识勾引 大爷，但开拓责任在很猛历程上按筹办进行。

法拉利在 F1 2025 赛季之前称心要道王法日历

平庸来说，试图从碰撞测试中得出论断是有风险的。

车队平庸会在季前测试前几周通过海外汽联的安全表率，这意味着 - 在某种历程上 - 它们只是一种格局。

然则，这并不虞味着它们不足轻重。举例，上个赛季，Alpine 未能通过他们的第一次碰撞测试——这对他们的赛季产生了紧要影响。

他们以一辆超重数公斤的汽车开动了这个赛季——部分原因是他们被动赔偿几次碰撞测试的失败。

从这个意旨上说，法拉利通过碰撞测试是紧要的一步，尽管远非引东谈主注筹办一步。此外，它强调了法拉利对来岁的信心。

正如车队追究东谈主 Fred Vasseur 所抽象的那样，马拉内罗车队已准备好为 2025 年冒险。

为什么法拉利对他们的政策充满信心

由于在蒙扎进行了一系列改良性升级，法拉利本年以强盛势头终了。

他们以细小上风错过了车队冠军，在西班牙大奖赛失败后，他们到手地从赛季中期的劳苦补丁中还原过来。

SF-24 的性能与风洞数据接洽联，还原了团队对 2025 年发展方针的信心。

正如频年来屡次解说的那样，这一代汽车是极其不可预测的。因此，法拉利的赛季末更新必须有用进行并为下个赛季创建一个平台。

正如之前在 LWOS 上报谈的那样，来岁的法拉利将与本年天渊之别。

预测 2025 年悬架、变速箱和合座分量散播将发生变化。关于一支在客岁赛季下半年时常赢得比赛的车队来说，这些变化无疑是斗胆的。

然则，只是因为法拉利具有竞争力并不成解说保守的轨范是合理的。

Red Bull 也许是展示开拓如安在进入监管周期几年后停滞不前的最佳例子。

急于幸免这种逆境的查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿的 2025 年挑战者将代表一个激进的变革。

F1 新闻：法拉利窜改了叙事

关于法拉利车队来说，这样早完成碰撞测试是一个迹象，不雅察员不错严慎地将其解释为一个积极的信号。

不成健忘，在本赛季之前，法拉利的发展时常是一个流毒。

举例，在 2022 年这些法例开局强盛之后，法拉利花了大要 18 个月的时候兜圈子——无法减轻与红牛的差距。

在很多方面，他们昂扬在来岁引入本色性的变化，这解说了球队在 Fred Vasseur 的结合下获得了跨越。

马拉内罗的升级当今按期提供性能，法拉利的技巧团队握住解锁更多性能。

缅念念他们会后悔追求一个讲错而肥的见识——至少当今是这样——不错放在一边。

狠狠射

他们的 2025 年赛车稳步按筹办进行。辩论到车队介怀大利大奖赛后相对有限的升级，很表示照旧为来岁的套餐插足了浩繁资源。

假定它们得到符合分拨勾引 大爷，法拉利来岁可能会处于特出成心的地位。