小米SU7全年录用量超13万辆。

　　12月28日，小米汽车通知，适度现在，小米SU7全年录用量已跳跃13万辆，已提前完周全年扫数指标。

　　据小米汽车表现，本年来，小米汽车捏续布局销售集聚，现在已开业200家门店，秘籍世界58个城市。研发方面，小米汽车坚捏干与底层中枢工夫，在智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域捏续深耕，现在研发干与超130亿元，专利授权超1000项。智驾方面，现在小米汽车累计智驾里程已繁芜1亿公里，端到端全场景智能驾驶行将开启时尚测试。昨晚，小米独创东谈主、董事长兼CEO雷军在微博上称，小米智能驾驶认真接入VLM视觉讲话大模子。

　　当天，雷军在微博中暗示：“咱们任务从最早的7万，晋升到10万，到12万，临了13万。行动汽车行业新东谈主，SU7上市9个月，录用跳跃13万辆，饱胀是遗址！感谢环球撑捏！”

　　本年3月底，在官宣造车3年后，小米首款汽车小米SU7认真发布，该车型上市后飞速引爆阛阓。跟着产能捏续爬坡，小米也捏续上调了本年的录用指标。

　　自本年10月以来，小米汽车长入两个月录用量繁芜2万辆。11月18日，雷军通知，小米汽车提前完成10万辆录用指标，到如今不到一个半月时辰，小米汽车完成了13万辆的录用指标。

　　跟着录用量扩大，小米汽车的亏本也在快速缩减。小米集团第三季度财报娇傲，该季度小米包括智能电动汽车等蜕变业务经转机净亏本东谈主民币15亿元，小米SU7系列录用新车达39790辆。

　　此前，小米集团发布的第二季度财报娇傲，二季度公司智能电动汽车等蜕变业务分部亏本18亿元，同时，小米录用了27307辆新车。彼时，有媒体以此推算，称小米汽车单车亏本超6万元，该话题一度冲上热搜。以此推算，三季度小米汽车每辆亏本约3.8万元，较二季度的超6万元大幅缩减。

　　除了小米SU7外，现在小米还有两款汽车待发布，一款是小米SU7 Ultra量产版，另一款是小米首款SUV车型小米YU7。

四色播

　　本年10月底，雷军在发布会上对外先容了小米SU7 Ultra量产版。据了解，小米SU7 Ultra量产版定位是“可街可赛”，既能在城市通勤使用，杀青正当出发，也能在原厂情景胜仗上赛谈，领有“地谈赛谈基因”。

　　据悉，小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype（以下简称“PT版”），三电机系统、赛谈版电板、热措置系统等中枢工夫智力雷同。不同之处在于，小米SU7 Ultra PT版是小米汽车纯电架构打造的赛谈原型车，完全为赛谈而生，无法杀青正当出发。此前，小米SU7 Ultra PT版以6分46秒874的圈速收获成为了“纽北赛谈史上最快四门车”。

　　小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月认真发布，订价为81.49万元。据雷军微博表现，该款车发布10分钟小订订单超3680台。

　　SUV方面，12月9日晚，小米汽车官方微博发布了小米SUV关系音信，小米汽车暗示，小米SUV名字为小米YU7，展望将于来岁6、7月认真上市。随后，雷军在微博暗示，现在小米正在进行小米YU7大界限路测。

　　本年以来，小米股价捏续高潮，累计涨幅接近120%，现在股价已迫临历史高点。

　　此前，小米集团发布的第三季度财报娇傲新农夫导航，该季度小米收入创历史新高，盈利杀青正经增长。具体来看，该季度公司杀青交易收入925.1亿元，同比增长30.5%，公司经转机净利润为东谈主民币63亿元，同比增长4.4%。适度2024年9月30日，小米的现款储备为东谈主民币1516亿元，同比增长18.7%。