妖媚婷儿 勾引-农夫导航网 天降井盖砸穿行驶车辆挡风玻璃,谁该担责?讼师解读

农夫导航网 天降井盖砸穿行驶车辆挡风玻璃,谁该担责?讼师解读

发布日期:2025-03-30 06:22  点击次数:137

农夫导航网 天降井盖砸穿行驶车辆挡风玻璃,谁该担责?讼师解读

近日农夫导航网,

辽宁沈阳一段“车辆行驶中

被下水井盖击中”的画面

在相聚流传,

涉事车辆前挡风玻璃“接住”井盖,

受损严重。

据车主行车纪录仪视频露馅:

路面上的车辆都在行驶中,

左侧相邻车说念前车车轮碾过一处井盖,

井盖遽然崩飞,

以极快的速率翻转

砸向其主驾驶位想法,

就地行车纪录仪视线黑了一块。

现场相片露馅,

车辆被砸中后停在了该路口,

井盖斜插在挡风玻璃上。

据媒体报说念,

该事件发生在于洪区怒江公园隔邻。

记者从于洪区交警大队获悉,

事故还是处理结束,

事故莫得形成东说念主员受伤,

理赔事宜正在进行中。

此事激发网友

BT核工厂

对事故处事远离伸开谈判。

有东说念主以为前车有一定处事;

也有东说念主以为当地市政

应该承担相应处事。

天降井盖砸穿行驶车辆挡风玻璃,

处事若何远离?

前车驾驶员碾压井盖作为

是否要承担一定处事?

从法律层面来看,

井盖的管制方是否存在黩职作为?

被砸车主该若何灵验维权?

有哪些维持路线?

所有这个词来看《法治日报》讼师巨匠库成员、北京大成讼师事务所高档合资东说念主苗三军讼师的专科解读!

1、天降井盖砸穿行驶车辆挡风玻璃,前车驾驶员碾压井盖作为是否要承担一定处事?

苗三军:根神话念路交通安全法筹划规章,驾驶员行驶时需不雅察路况、安全驾驶。若前车驾驶员严格遵命交通司法,既莫得超速、违纪变说念等作为,且井盖外不雅无彰着终点,其碾压井盖属于平方通行操作,一般无需担责。在该事件中,若白色SUV以规章速率平方行驶,并未对井盖进行暴力冲击,时时不承担处事。

若前车存在超速、超载、未实时察觉井盖终点或明知存在安全隐患仍强行碾压等罪过作为,可能被认定存在罪过,可能会承担相应处事。说念路交通安全法第二十二条文章,“纯真车驾驶东说念主应当遵命说念路交通安全法律、法例的规章,按照操作表率安全驾驶、文静驾驶”。基于此,前车若存在超速等罪过作为,其作为与井盖砸向后车具有法律上的因果关系,则应依据民法典第一千一百六十五条之规章承担相应侵权处事。

对于具体处事比例远离问题,交管部门可能会详尽行车轨迹、车速坚强、路面监控等专科技艺把柄,分析前车行驶轨迹、速率、是否违背交通司法,以及是否尽到合理注兴致务后信服,可能会按照一定的症结比例来摊派处事。

2、从法律层面来看,井盖的管制方是否存在黩职作为?

苗三军:民法典第一千傻头傻脑十八条第二款规章,“窨井等地下设施形成他东说念主挫伤,管制东说念主不行解说尽到管制职责的,应当承担侵权处事”。根据该规章,地下设施挫伤处事的归责原则为症结推定原则,即挫伤发生后,应由管制东说念主解说其已尽到管制职责,不然应当承担侵权处事。该事件中,若管制方无法提供充分把柄解说井盖是因为不可抗力或突发终点外力(如前车超速、超重碾压)才终点弹起,则推定井盖飞起是因为其管制存在颓势,如井盖未固定好,约略莫得实时开发松动隐患,需承担侵权处事。

同期,《最妙手民法院对于审理说念路交通事故挫伤抵偿案件适用法律几许问题的解释》(2020修正)第七条也明确,说念路管制者不行解说已尽到清算、防卫、警示义务的,应当承担相应抵偿处事。若井盖飞起是因为管制存在颓势,如井盖未固定好、未实时开发,或说念路养护不到位,且管制东说念主无法举证已实行依期巡缉义务,实时开发井盖松动等隐患,就得承担抵偿处事,且承担主要处事的可能性较大;若井盖之前景色好意思满,因突发外力,如前车超重碾压导致终点弹起,管制方处事会相应镌汰。

另外,管制方也可能波及筹划行政及处分。2021年,为加强窨井盖安全管制,住房城乡确立厅等六部门齐集发布《对于加强窨井盖安全管制的指挥看法》,条目开展窨井盖惩办专项作为,到2025年年底前,窨井盖安全管制机制进一步完善。故此,若管制方未按指挥看法开展窨井盖的巡缉、慈祥义务,可能面对行政处罚。严重的可根据《对于办理涉窨井盖筹划刑事案件的指挥看法》第八条之规章,可能对筹划东说念主员以粗犷背负罪、虚耗权益罪定罪处罚。

3、被砸车主该若何灵验维权?有哪些维持路线?

苗三军:遭受此类突发事故时,受害车主应当选拔系统化的维豪门径。要紧任务是全面网罗并妥善保存各类把柄材料,除保存保留行车纪录仪视频、事故现场相片外,还应保留医疗纪录、维修发票、交通费凭证等去世凭证。

在把柄固定后,车主需准确界定筹划办当事人体。这既包括通过交警部门协助查明前车驾驶东说念主信息,也需要向市政管制部门核实井盖的具体管制单元。维权进程中,车主可优先向承保保障公司漠视理赔请求,由保障公司在保障条约商定鸿沟内先行赔付。与此同期,应当积极与井盖管制单元及可能波及处事的前车驾驶东说念主进行抵偿协商。若协商不成,则应实时向法院拿告状讼,请求法院照章认定各方处事比例并作出相应抵偿判决。

在维权进程中,车主也可同步向市政管制监督部门进行投诉举报,既有助于股东整改安全隐患,也能为后续可能产生的诉讼门径提供有益把柄。车主可凭多管王人下的维权计谋,最大杀青保障本身正当权益。

作家|法治日报全媒体记者 朱婵婵农夫导航网



相关资讯
热点资讯
  • 友情链接:

Powered by 妖媚婷儿 勾引 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by站群系统 © 2013-2024